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結(jié)晶體個人行為還將對聚丙稀溶體的粘彈性造成很大危害；終，線型聚丙稀和長鏈支化聚丙稀因?yàn)榉肿咏Y(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的差別，將很有可能對共混管理體系的結(jié)晶體構(gòu)造和結(jié)晶體形狀造成危害：而構(gòu)成聚氨酯發(fā)泡管理體系的成核劑和發(fā)泡膠等成分也將對EPP原材料的結(jié)晶體個人行為造成危害。

如今大家也較為喜愛網(wǎng)上購物，在網(wǎng)絡(luò)上我們可以購到的物品乃至能夠遠(yuǎn)超大家的想像。那麼，主原材料的我就和大伙說說有關(guān)網(wǎng)上購物汽車零配件經(jīng)常會出現(xiàn)的難題之一——零配件不合規(guī)格。

聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹脂為基礎(chǔ)，內(nèi)部由無數(shù)個孔組成的微孔材料，因其重量輕、隔熱性、緩沖性好等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于汽車。 目前應(yīng)用于汽車內(nèi)飾的泡沫材料主要是聚氨酯泡沫(PUR )和聚烯烴類泡沫。 但是，PUR泡沫在長期使用過程中，會持續(xù)釋放未反應(yīng)的異、苯類、醛類等小分子有害物質(zhì)，影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　聚發(fā)泡體是使用高熔融強(qiáng)度聚(HMSPP )作為樹脂基體，通過物理氣體發(fā)泡得到的閉孔發(fā)泡體，力學(xué)性能優(yōu)異，耐熱性好，發(fā)泡倍率范圍寬，可調(diào)節(jié)密度，無毒無味，100% EPP是完全不含增塑劑和發(fā)泡劑等添加物質(zhì)的純碳?xì)浠衔?，因此被認(rèn)為實(shí)現(xiàn)了汽車的輕量化和車的提高。

EPP的分發(fā)性能

　　研究表明，車內(nèi)氣味和揮發(fā)性有機(jī)物(VOC )大部分來自發(fā)泡材料，因此降低發(fā)泡材料小分子的發(fā)散能有效提高車內(nèi)空氣質(zhì)量。 與汽車用其他發(fā)泡材料相比，EPP發(fā)泡在發(fā)泡成型過程中沒有添加任何助劑，因此具有良好的氣味性和低VOC釋放性能。

　　EPP材料特性以及在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀，汽車內(nèi)裝常用原生PUR泡沫、再生PUR泡沫、化學(xué)交聯(lián)聚乙烯泡沫(XPE )、聚泡沫) EPS )、乙烯-共聚物泡沫) EVA )和EPP泡沫表2比較了汽車內(nèi)飾常用的幾種發(fā)泡材料的VOC釋放數(shù)據(jù)(10L口袋法)，從表中可以看出，EPP發(fā)泡和XPE發(fā)泡的VOC釋放特性明顯優(yōu)于其他幾種發(fā)泡，另外，EPP發(fā)泡的氣味性為XPE發(fā)泡。

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